杭衢铁路建德段正线桥梁、路基和隧道全部贯通

近日，杭衢铁路站前1A标段内56孔预制箱梁架设任务全部完成，标志着杭衢铁路建德段正线桥梁、路基和隧道全部贯通，为后续全线铺轨施工奠定了坚实的基础。

杭衢铁路站前1A标段全长20.6公里，由中国铁建大桥局负责建设，共承担56孔预制箱梁架设任务。

架梁施工过程中，因梁场选址受各方面影响造成的占地面积小、存梁能力有限、制架梁压力大，难以保证持续架梁的情况，以及外塘畈隧道下穿段运营高速公路不断流施工难度大，同时需解决上跨杭黄高速铁路营业线申请“二级封锁”天窗点内施工的难题，导致制架梁工程面临巨大工期压力。

为此，在上海局杭州铁路枢纽指挥部的精心组织和铁四院杭衢铁路总承包项目部的密切配合下，中铁建大桥局项目部积极协调沟通，编制详细的运架方案和跨既有线运架方案，不断加强现场安全管控，全面提高特种设备管控能力，为项目架梁施工提供安全保障，最终确保了架梁施工任务按期完成。

杭衢铁路（建衢段）线路北至杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，全长130.921公里，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站。预计2025年建成通车。

开通后，杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。