7月22日，杭州东站候车大厅（来源：澎湃新闻）
“在杭州东站候车室汗如雨下”“火车站不开空调吗？”……近日，网上出现不少吐槽杭州火车东站候车大厅太热的帖子。
“阳光透过天窗照到身上，很热。”7月22日上午，小马乘火车从郑州抵达杭州东站，准备下午从杭州东站去桐乡。他告诉记者，候车时自己开始坐在18B检票口旁的座椅上，头顶正对着屋顶天窗，11时许，阳光透过天窗照在他身上。他浑身冒汗，起身坐到检票口边的地板上。
“我进候车厅后出了一身汗，衣服都被打湿了。”台州的郑先生上周末带孩子到杭州走亲戚，打算22日15时许从杭州东站返程，当天提前一小时候车。他告诉记者，自己从东进站口进站后，在候车厅没找到座位，就坐到东进站口左侧二楼商务区，不一会儿就开始出汗。他微胖，怕热，本想去餐饮店会凉快一些，结果他看到店员也热得不行，就打消了念头。
7月22日13时22分，杭州东站东进站18号和19号检票口处，温度计显示该位置温度为34.4℃（来源：澎湃新闻）
7月22日中午，杭州气温38℃。澎湃新闻记者在杭州东站候车厅内外5处位置分别测温：东进站口外为36.5℃，东进站口安检处30.7℃，东进站口左侧一楼商务区后侧31.3℃，东进站口左侧二楼商务区33.2℃，候车大厅18号、19号检票口为34.5℃。
上述五个位置中，东进站口安检处的温度最低，到这里要经过进站口，大门上方装有一排空调，不断有冷气下沉。温度最高的是18号、19号检票口，这里处于大厅中心，人流量大，头顶有一排排透明的天窗。
铁路杭州站相关负责人表示，网友反映东站闷热的事他们很重视，也采取了相关措施，在候车厅范围内新增了27台冷风机，在人员较密集的宁杭甬场检票口加装4台风幕机，后续还会加装。候车大厅的空调已通宵运行，但杭州持续高温，进站口、检票口又开放，冷气流失，有些乘客还是感到热。
“候车大厅闷热”并非个例
据报道，我国“候车大厅闷热”现象，此前在全国多地也都曾出现过。
去年夏天，北京南站二层候车大厅中央候车区开出了一朵朵“太阳伞花”，首次设置了百余把遮阳伞为候车旅客遮阳挡光。
北京南站（来源：北京青年报）
北京南站二层候车大厅采用的是拱形玻璃屋顶设计，全自然采光。不过，每当夏天来临，玻璃屋顶也挡不住火热太阳的照射，阳光会晒到座椅上。据了解，2019年暑运期间，北京南站曾对候车大厅的拱形玻璃屋顶进行了一次升级改造。在玻璃屋顶上新刷上了一种纳米材料，隔绝紫外线、红外线和部分可见光，起到一定的隔热作用。
“遮阳伞的开合是根据天气动态调整的，前几天北京连续降雨，遮阳伞会全部关闭，让站内的自然光更充足，天气热了，遮阳伞会全部打开。”北京南站相关负责人表示。
据了解，很多火车站出于采光、节能等原因，将火车站顶层设计成透明玻璃，石家庄站、天津西站等多地火车站均是这种设计。2021年，南宁火车站改造时还曾特地将原本封闭的顶层改建成了透明玻璃。
去年7月5日，长沙南站使用冰块降温。不少网友发布视频表示，长沙南站候车厅内放置了大量冰块降温。视频中，在候车大厅内中央位置上，放置了多个蓝色箱子，里面均装着大块冰块。
广铁集团火车长沙南站表示，因为车站是半开放式设计，空调效果不太好，每天会在上午和下午各放置一次冰块降温。
去年7月2日，网友反映商丘火车站“热得像蒸笼”，候车厅内增设了多台大型风机、增加了大块冰块，同时还增设了两台空调设备。站方表示，以后会翻新车站，候车厅空调降温效果不佳的问题将会得到解决。
候车大厅顶部设计能否兼顾采光和隔热？
（来源：北京青年报）
据央视新闻“新闻周刊”去年报道，北京南站候车大厅采用拱形玻璃屋顶，阳光照射下，虽有空调，但大厅内温度仍上升明显。为缓解闷热，车站在候车厅内撑起了数十把遮阳伞。对此，主持人白岩松提出，机场、火车站等公共建筑大面积采用玻璃穹顶，采光变好了，但综合看是节能还是耗能，真希望建筑界好好思考一下这个问题。
一位建筑设计领域的资深从业者也表示，这些问题其实是特定时期的建筑通病，曾经，在部分公共建筑的设计领域，由于对绿色建筑理念的片面理解，为了满足美观需求且减少照明耗电量，在天花板、屋顶的设计中大量使用了玻璃透光材质，这也导致了夏季公共建筑内就会出现空调开足马力仍然闷热的情况。
记者搜索发现，参与杭州东站建筑设计的中南建筑设计院建筑师王力2014年曾作为第三作者，在“第十届国际绿色建筑与建筑节能大会”上发表《大空间采光屋顶遮阳设计分析——以杭州东站采光屋顶遮阳设计为例》的论文，提及杭州东站一类使用天窗采光的大空间建筑的热舒适性变差，空调负荷增大，改善措施之一是加上遮阳构造。
他表示，杭州东站室内空间大，如只有侧面采光无法满足室内照度需求，顶部采光天窗不可缺少。但杭州1981年至2010年出现35℃以上的高温天数居中国省会城市第三，夏季炎热，太阳辐射给屋顶透光部分造成大量太阳辐射热，直接影响建筑内部空间的热环境，降低了热舒适性、增大了空调负荷。对此，他建议可以在天窗上设计合适的遮阳构造。由于屋顶是弧形屋面，考虑到成本、日常维护、机器故障和施工等因素，建议选用固定式遮阳百叶。
极目新闻综合澎湃新闻、北京青年报、界面新闻、新京报
（来源：极目新闻）
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